Perfil subjetivo de riesgo e impulsividad, correlatos EEG y su relación con una tarea de conducción simulada

Abstract

Las campañas de educación vial suponen una exitosa reducción en los porcentajes y gravedad de la accidentabilidad. No obstante, el factor humano sigue siendo la principal causa. ¿Por qué el ser humano acomete riesgos pese a su intención manifiesta de supervivencia?. El presente trabajo pretende ayudar en la búsqueda de respuestas a esta pregunta mediante un estudio exploratorio que se acerque al perfil subjetico de personas arriesgadas e impulsivas en este contexto. Para ello ahondará en los constructos de riesgo e impulsividad tanto en sus caractrísticas manifiestas como en su base bioloógica. Los resultados en las escalas DOSPERT y UPPS-P, junto a los correlatos EEG parecen indicar que la tarea de decisión es diferente a la evaluativa en todas sus dimensiones