Adaptation Proposal of Motor Games to Cycling for Practice in Educational Centers and Sports Schools

Abstract

Introducción: Actualmente, la práctica deportiva en edades tempranas se está viendo mermada por la falta de interés de los jóvenes por la actividad física. Además, el uso de la bicicleta de forma recreacional o como medio de transporte también se está viendo reducida debido a la aparición de otros medios de mayor comodidad como los patinetes eléctricos. Objetivos: La presente propuesta busca proporcionar algunos recursos extra a los docentes a la hora de implementar situaciones de aprendizaje orientadas al ciclismo. Se persigue aumentar el interés y la adherencia por la actividad física mediante la unión de juegos motores y ciclismo, desde una perspectiva recreacional, intentando que cada actividad propuesta sea lo más llamativa posible y asegure en gran medida la diversión del alumnado. Métodos: Se presenta una propuesta práctica de 11 juegos motores adaptados para ser realizados con la bicicleta en las sesiones de Educación Física. Esta pequeña batería de juegos puede ser útil también a monitores de escuelas deportivas de ciclismo, incluso en edades más tempranas, por la mayor habilidad técnica de la que pueden disponer los alumnos. Conclusiones: El uso de la bicicleta está regulado en el currículo de Educación Secundaria, tanto por tratarse de una modalidad deportiva como por sus vertientes recreativa y de medio de transporte. Por ello, esta propuesta puede ser un buen punto de partida para aquellos docentes que consideren que no disponen de los conocimientos necesarios para trabajar contenidos relacionados el ciclismo.

Introduction: Currently, sports practice at an early age is being undermined by the lack of interest among young people in physical activity. Furthermore, the use of bikes for recreational purposes or as means of transport is also declining due to the emergence of other more convenient means of transport such as electric scooters. Aim: This proposal aims to provide additional resources to teachers when implementing cycling-oriented learning situations. The purpose is to increase interest and adherence to physical activity by combining motor games and cycling, from a recreational perspective, trying to make each proposed activity as attractive as possible and to ensure that the students have a great deal of fun. Methods: It presents a practical proposal of 11 motor games adapted to be played with the bicycle in Physical Education sessions. This small battery of games can also be useful for instructors of cycling sports schools, even at younger ages, due to the greater technical ability of the pupils. Conclusions: The use of bicycles is regulated in the Secondary Education curriculum, both as a sport and as a recreational and means of transport. Therefore, this proposal can be a good starting point for those teachers who consider that they do not have the necessary knowledge to work on cycling-related content.