Capital extranjero y capital nacional: la historia del gas y de las transformaciones urbanas en las ciudades portuarias de Lisboa y Venecia a mediados del siglo XX
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Ediciones Complutense
Materia
Gas Italia Portugal Industrial Heritage Urban infrastructure
Fecha
2026-02-16Referencia bibliográfica
Cardoso de Matos A. y Palomares Alarcón S. (2026). Capital extranjero y capital nacional: la historia del gas y de las transformaciones urbanas en las ciudades portuarias de Lisboa y Venecia a mediados del siglo XX. Cuadernos de Historia Contemporánea, 48(1), 121-136. https://doi.org/10.5209/chco.103730
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Foundation for Science and Technology (Portugal) - (UID/00057/2025 - https://doi.org/10.54499/UID/00057/2025)Resumen
El objetivo principal de este artículo es contribuir al estudio de la historia del gas en
la mitad del siglo XX en las ciudades portuarias de Lisboa y Venecia, mediante un estudio
comparativo. En ellas, el capital de las sociedades concesionarias de la producción y distribución
del gas fue extranjero y nacional. Sendas, ubicaron sus primeros gasómetros en lo que hoy son
sus centros urbanos, junto al río o a la laguna, habiendo tenido importantes influencias en las
transformaciones urbanas de las ciudades. Sus segundas industrias, por el contrario, se situaron
en áreas industriales, portuarias, y lejos del centro. En este sentido, pretendemos conocer en qué
contexto histórico se produjeron las ampliaciones de los gasómetros y cómo influyeron estas
industrias a la transformación urbana de las dos ciudades, especialmente a mitad del siglo XX.
Palabras clave: Gas; Italia; Portugal; Patrimonio industrial; Infraestructuras urbanas. The main objective of this article is to contribute to the study of the history of gas in the
mid-twentieth century in the port cities of Lisbon and Venice, through a comparative study. In
these cities, the capital of the concessionary companies for the production and distribution of gas
was both foreign and national. They located their first gasometers in what are today their urban
centres, next to the river or the lagoon, having had important influences on the urban
transformations of the cities. Their second industries, on the other hand, were located in industrial
and port areas, and far from the city centre. In this sense, we intend to find out in what historical
context the extensions of the gasometers took place and how these industries influenced the
urban transformation of the two cities, especially in the middle of the 20th century.





