El seguro náutico

Abstract

La promulgación y entrada en vigor de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima supuso no solo una modificación en profundidad del ordenamiento marítimo español sino también una actualización del mismo al contemplar aquellas figuras y situaciones obviadas de la práctica marítima. El contrato de arrendamiento náutico (también denominado «charter») ha carecido de una regulación legal hasta la fecha. En la actualidad, el Legislador español contempla -entre otras- dicha modalidad contractual en la citada Ley e impone la suscripción obligatoria de un seguro de responsabilidad civil. La especificidad jurídica deviene no solo por tratarse de un negocio jurídico con determinadas particularidades sino porque requiere inexcusablemente de la celebración y el mantenimiento en vigor de un concreto tipo de seguro por parte de un arrendador específico dedicado, en exclusiva, a la cesión o puesta a disposición de embarcaciones deportivas o recreativas. El incremento en los últimos años de la actividad náutica y del uso de dichas embarcaciones conlleva, con fundamento en una finalidad tuitiva de protección a terceros perjudicados, la exigencia legal de una garantía que cubra los eventuales daños como condición para el ejercicio de la navegación en las aguas marítimas españolas.

The adoption and entry into force of the Act 14/2014, dated 24th July, on Maritime Navigation meant not only a modification thoroughly of the Spanish legal system but also an update of the same one on having contemplated those figures and situations obviated of the maritime practice. To date the nautical lease contract (also named «charter») has not had a legal regulation. At present the Spanish Government contemplates -apart from other contractual modalities- this contract in the mentioned Act and imposes the obligatory subscription of a civil responsibility insurance. The legal specificity becomes not only because it is a business with certain particularities but because it needs inexcusably of the celebration and the maintenance in force of a concrete type of insurance by a lessor dedicated exclusively to the cession or making the sporting or recreational vessel available. The increase in the last years of the nautical activity and of the use of the that vessel involves, based on a purpose of protection to injured third parties, the legal obligation of a guarantee that covers the eventual damages as a condition for the exercise of navigation in Spanish waters.