https://hdl.handle.net/10481/18381 Sat, 11 Apr 2026 04:47:23 GMT 2026-04-11T04:47:23Z https://hdl.handle.net/10481/111525 Córdoba y el Guadalquivir. Construcción de un ideario de futuro Osuna Pérez, Fernando El libro analiza en profundidad la histórica y compleja relación entre la ciudad de Córdoba y el río Guadalquivir desde una perspectiva urbana, arquitectónica y cultural. El texto aborda el río no como un mero accidente geográfico, barrera urbana o amenaza constante por sus crecidas, sino como el principal eje vertebrador y configurador del paisaje a lo largo del tiempo. El autor realiza un exhaustivo recorrido que abarca desde los valores esenciales y mitológicos legados por las diversas civilizaciones que habitaron la urbe, hasta la representación visual de este binomio histórico en la literatura, la pintura y la fotografía costumbrista. A través del análisis de la cotidianidad, se examinan los intensos usos históricos de las riberas —industria de molinos, baños, espacios de sociabilidad y ganadería—, contrastándolos con el progresivo alejamiento e impermeabilización del cauce producidos durante el desarrollo contemporáneo de la ciudad. Frente a la tradicional idea de una integración rígida o puramente infraestructural, el autor propone el innovador paradigma de la "coexistencia ciudad-río". Bajo el concepto de "urbanismo fluvial", plantea estrategias contemporáneas que respeten el dinamismo ecológico del ecosistema ribereño mientras se fomenta una intensa fricción funcional y social con la trama urbana. Se redefinen así los límites fluviales mediante acciones orientadas a articular, densificar y coser los distintos barrios periféricos y el centro histórico. En definitiva, el libro construye un "ideario de futuro" que insta a reconciliar la identidad de Córdoba con los retos urbanísticos modernos, abrazando plenamente su ineludible condición de ciudad fluvial. La obra se rige por un modelo de derechos de autor comercial tradicional (Copyright) y no se encuentra en régimen de acceso abierto (Open Access). El texto completo no está disponible libremente en internet. Para su consulta, los investigadores y lectores deben adquirir la versión impresa comercializada (con ISBN: 978-84-472-1745-8) o recurrir a su préstamo a través de la Red de Bibliotecas Universitarias Españolas (REBIUN). https://hdl.handle.net/10481/111525 https://hdl.handle.net/10481/109484 Patrones de interés y motivación para promover la identidad científica femenina en la educación secundaria López-Pérez, Lourdes; Poza-Vilches, Fátima; Abarca-Alvarez, Francisco Javier; Alcalá, Luis La organización de actividades de visibilización de referentes femeninos en el sector STEM es la principal estrategia que, desde la educación formal y no formal de ciencias, se desarrolla en la actualidad para reducir la brecha de género en ciencia desde edades tempranas. Sin embargo, la literatura ha evidenciado que estas iniciativas pueden ser un arma de doble filo y provocar el efecto contrario si no responde a perfiles de público diversos. Así se presenta un estudio evaluativo de corte diagnóstico centrado en el alumnado de educación secundaria que contribuye a la caracterización de patrones de identidad científica que favorezcan la eficacia de estas iniciativas. Los resultados señalan la existencia de dos patrones claramente diferenciados por género en la percepción sobre la igualdad en ciencia: las chicas son más conscientes de la falta de equidad que ellos, principalmente aquellas que cursan los niveles más avanzados de la enseñanza secundaria.; The organisation of activities to raise the profile of female role models in the STEM sector is the primary strategy currently being used in formal and non-formal science education to reduce the gender gap in science from an early age. However, literature on the subject has demonstrated that such initiatives can be a double-edged sword and have the opposite effect where they fail to respond to diverse audience profiles. An evaluative diagnostic study focused on secondary school students is thus presented, which contributes to the characterisation of scientific identity patterns that favour the effectiveness of these initiatives. The results suggest the existence of two clearly gender-differentiated patterns in perception of equality in science, with girls being more aware of inequality than boys, particularly those at higher levels of secondary education. https://hdl.handle.net/10481/109484 https://hdl.handle.net/10481/46491 Laboratorio urbano de Mapas autoorganizados (UrbanLabSOM). Influencia de la forma del patrimonio urbanístico de Granada en la sostenibilidad y eco-eficiencia de las barriadas y en su percepción social, mediante el uso de redes neuronales artificiales y mapas auto-organizados (SOM) Abarca Álvarez, Francisco Javier; Mora-Esteban, Rubén UrbanLabSOM es un proyecto que trabaja en el descubrimiento de las relaciones entre las cualidades morfológicas de determinados entornos urbanos de la ciudad de Granada y sus niveles de sostenibilidad y eficiencia, y la percepción de los agentes locales sobre su calidad de vida, como punto de partida para la propuesta de transformación y mejora. Tiene importancia la sinergia tecnológica generada, favoreciendo la creación de un clúster científico multidisciplinar que ha integrado disciplinas que tradicionalmente han estudiado el territorio y la realidad urbana y social, con otras propias de la Inteligencia Artificial como las Ciencias de la Computación o la Neurociencia. https://hdl.handle.net/10481/46491 https://hdl.handle.net/10481/45762 La movilidad urbana de Linares: Estudios, conclusiones y propuestas Rivas-Navarro, Juan L.; Bravo Rodríguez, Belén; Molero-Melgarejo, Emilio El trabajo que se presenta es un estudio de la movilidad del núcleo urbano de Linares, que surge del encargo para la redacción de un Diagnóstico de Movilidad Urbana Sostenible, pero se ha entendido como una oportunidad para reflexionar sobre su estructura urbana, el funcionamientos de sus dinámicas diarias y el papel de sus calles, completando así una metodología que profundice en las posibilidades de la movilidad y sus diferentes implicaciones. En esta investigación se reflexiona sobre la movilidad de los flujos y de las redes, pero sobre todo, la movilidad desde el espacio público. La circulación rodada, ciclista o peatonal son estados diferentes del mismo actor, el ciudadano, por lo que un estudio sobre la movilidad debe comprender no sólo el qué sino también el cómo se producen las actividades y circulaciones en la ciudad. En este trabajo se ha valorado la cualidad de las calles, cruces y espacios públicos, desarrollando criterios metodológicos que mejoren las condiciones del espacio urbano a las actividades y circulaciones peatonales. La investigación no busca establecer actuaciones concretas, sino establecer una metodología de conocimiento y diagnóstico que defina un escenario propositivo para la estructura urbana del núcleo, y por ello se proponen estrategias de intervención que orienten más allá de la construcción de un plan, un verdadero cambio en la cultura de local de movilidad. El Laboratorio de Urbanismo de la Universidad de Granada es un grupo de investigación que desde hace más de una década ha reflexionado sobre las características urbanas propias del territorio andaluz y sus potencialidades. Centrado en la reflexión teórica de las disciplinas que intervienen en la ciudad, ha buscado su incidencia en la práctica del urbanismo, participando en planeamiento y proyectos en distintas ciudades andaluzas y de ámbito nacional, con la inquietud de generar metodologías nuevas que se ajusten mejor al contexto social y económico. https://hdl.handle.net/10481/45762 https://hdl.handle.net/10481/33503 Un plan para una ciudad de ciudades en la costa de Granada. Taller de planes y proyectos, curso 2012-2013. Máster de Urbanismo, Universidad de Granada Gómez Ordóñez, José Luis; Reinoso Bellido, Rafael; Cabrera Manzano, David; Rivas Navarro, Juan Luis; Grindlay Moreno, Alejandro Luis; Valenzuela Montes, Luis Miguel; Molero Melgarejo, Francisco Emilio; Rodríguez Rojas, María Isabel; Campos Sánchez, Francisco Sergio; Abarca Álvarez, Francisco Javier; Alfaro-Pérez, Ana; Curiel-Sanz, Carolina; Gálvez-Salinas, José Alfonso; Giacon, Giulio; Guerrero-Contreras, Francisco; Mora-Esteban, Rubén; Oller-Martínez, Ignacio; Vázquez-García, José Javier Este trabajo muestra los resultados del estudio realizado por los alumnos y profesores de la asignatura Taller de Planes y Proyectos del Máster de Urbanismo de la UGR, el cual fija su atención en la Costa Tropical granadina, en principio en los municipios de Motril, Salobreña y Almuñécar, pero a los que a medida que avanzaba el curso se le unieron los municipios y localidades de Jete, Ítrabo, Molvízar y Lobres, para mejor abordar el concepto de línea costera. Desde el principio del trabajo, las divisiones administrativas municipales son obviadas, para concebir el territorio como una ciudad-región o ciudad de ciudades.; This work shows the results of the study conducted by the students and professors of the Workshop Plans and Projects, Master of Urbanism at the University of Granada, which focuses attention on the Tropical Coast, initially in the towns of Motril, Salobreña and Almuñécar, but that as the course progressed he was joined by the cities and towns of Jete, Ítrabo, Lobres Molvízar and to better address the concept of coastline. From the beginning of work, municipal administrative divisions are obviated, to conceive the territory as a city-region or city of cities. https://hdl.handle.net/10481/33503