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dc.contributor.advisorGómez Ordóñez, José Luis en_US
dc.contributor.authorGrindlay Moreno, Alejandro Luis en_US
dc.contributor.otherUniversidad de Granada. Departamento de Expresión Gráfica, Arquitectónica y en la Ingenieríaen_US
dc.date.accessioned2010-05-25T11:17:15Z
dc.date.available2010-05-25T11:17:15Z
dc.date.issued2003en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10481/4406
dc.description.abstractLa tesis propone diversas miradas a las relaciones de las grandes infraestructuras portuarias en distintos ámbitos espaciales. Se estructura en tres capítulos. En el primero aborda la centralidad urbana de la infraestructura desde el proceso de las relaciones desarrolladas entre puerto y ciudad. Se analiza el proceso relacional y de interacciones recíprocas en las tres mayores ciudades portuarias del mediterráneo andaluz: Algeciras, Málaga y Almería. En el segundo capítulo se elabora un acercamiento a la dimensión territorial de los puertos, examinando el alcance y la naturaleza de las relaciones comerciales establecidas a través de ellos. En el tercer y último capítulo, se presenta una perspectiva general sobre el desarrollo y sobre los efectos territoriales que se derivan de la implantación de los puertos pesqueros-deportivosen_US
dc.description.sponsorshipTesis Univ. de Granada. Departamento de Expresión Gráfica, Arquitectónica y en la Ingeniería. Leída el 14 septiembre de 2001en_US
dc.format.mimetypeapplication/pdfen_US
dc.language.isoesen_US
dc.publisherGranada: Universidad de Granadaen_US
dc.rightsCreative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 License
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/
dc.subjectUrbanismo en_US
dc.subjectPuertos en_US
dc.titleLos puertos mediterráneos andaluces: centralidad urbana y dimensión territorialen_US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisen_US


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