La defensa de Motril en la época de los Austrias. Factor condicionante de su decadencia

Abstract

El presente trabajo trata de resaltar el papel fundamental de la ciudad marítima en el Mediterráneo de los siglos XVI y XVII y centra particularmente su atención en uno de los municipios más importantes de la costa del Antiguo Reino de Granada desde la época nazarí hasta nuestros días: Motril. A través de sus líneas se va dibujando la problemática que le afectó durante el período de los Austrias, así como la evolución que en materia defensiva —centrada fundamentalmente en tomo al fenómeno de la piratería— sufrió la ciudad, defensa, por otra parte, que influyo de un manera decisiva en su urbanismo, su demografía y su economía y que —por sus endémicas carencias— acabó dando al traste con el papel que Motril había jugado, desde tiempo inmemorial, como salida natural de los productos granadinos hacia el exterior, siendo suplantada en estas funciones por la ciudad y puerto de Málaga —su rival más directo— que acabará convirtiéndose de esta manera en el eslabón económico básico del reino granadino.

The cities on the Mediterranean coastline played a major role in the 16th and 17th centuries. This was particulary true of Motril, one of the most important cities of the Ancient Kingdom of Granada, from the Nazari Period to the present. In this article we depict the problems which affected it during the period of the House of Hapsburg, as well as the evolution of its coastal defences, which were built principally because of the constant threat of pirate attacks which Motril frequently endured. The city’s urban structure, demography and economy were greatly influenced by these defences, and the deficiencies in them were a decisive factor in Motril’s decline in importance as the port from which Granada’s products were marketed abroad. As a result, Málaga, its most direct rival, took over this important, economic role as the link between Granada and the exterior.